ADB69型噸袋包裝機的性能、結(jié)構(gòu)及工作原理，以及存在的問題和改進(jìn)措施及基本運行情況進(jìn)行了概述，實際應(yīng)用證明，ADB69型噸袋包裝機完全達(dá)到了預(yù)期設(shè)計目標(biāo)，具有較大的推廣價值。

   針對我廠倉底放料、人工進(jìn)行噸袋包裝所帶來的一系列問題，如包裝速度慢、氧化鋁飛揚損失大、包裝環(huán)境惡劣、無法適應(yīng)生產(chǎn)和銷售需求等，研制自動化程度較高的噸袋包裝機已刻不容緩。經(jīng)過科研人員的不懈努力，ADB69型噸袋包裝機終于研制成功。

　　1． DB69型噸袋包裝機的性能、結(jié)構(gòu)及工作原理
　　①ADB69型噸袋包裝機的性能
   包裝產(chǎn)能：60噸/小時
   包裝計量誤差：±1%
   卷揚機電機功率：3kw
   壓縮空氣耗量：0.012m3/t-氧化鋁（0.3~0.7Mpa）

   ②ADB69型噸袋包裝機的結(jié)構(gòu)
　　該噸袋包裝機為機電一體化產(chǎn)品。主要由電子稱、雙拖車及軌道、卷揚機、卡包定架、卡包圈、氣動卡包器、氣動掛袋器、叉型下料管、專用氣動錐形盤固體閥、氣動蝶閥、積料箱以及收塵系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和氣動回路組成。卡包定架固定在均固定于電子稱托盤上，卡包圈、氣動卡包器、氣動掛袋器均固定于卡包定架上，下料管套在卡包圈內(nèi)，氣動蝶閥和專用氣動錐形盤固體閥固定于叉型下料管上，電子稱托盤上設(shè)軌道（電子稱正上方軌道與兩側(cè)軌道不連），拖車位于軌道上（電子稱上方只能容納一臺拖車）被卷揚機牽引可往復(fù)移動。

　　③ADB69型噸袋包裝機的工作原理
　　打開叉形卡包器和掛包器，將包裝袋卡好后，同時打開細(xì)下料蝶閥和粗下料錐形盤固體閥，物料由積料箱依靠重力落入袋內(nèi)，電子稱開始計量（所計重量為物料、包裝袋、卡包定架及電子稱托盤等重量之和），包裝袋內(nèi)的空氣從卡包圈與下料管之間的縫隙排出至收塵系統(tǒng)。待物料凈重量達(dá)到990公斤時，關(guān)閉細(xì)下料氣動蝶閥，利用蝶板下部?40毫米小孔放料，至物料凈重量達(dá)到1000公斤時，關(guān)閉錐形盤固體閥，松開叉形卡包器和掛包器，移動拖車，利用兩臺拖車循環(huán)包裝。包裝好的物料用天車或叉車倒運。

　　2．ADB69型噸袋包裝機的改進(jìn)
　　該噸袋包裝機在試運行期間，基本達(dá)到了設(shè)計目標(biāo)，包裝能力達(dá)到60噸/小時，包裝精度為1000±1KG，各系統(tǒng)運行正常。但存在著電子稱地坑易積料和兩個卡包氣缸動作不同步造成卡包器卡彎的缺點，于是進(jìn)行了如下改進(jìn)：

　　①在電子稱地坑下部增加收塵管，較好地解決了積料問題。
　　②把錐形卡包器改為叉形卡包器，叉形卡包器為兩半圓環(huán)結(jié)構(gòu)，分別由兩個氣缸驅(qū)動。

　　3． 其基本運行情況如下
　　單臺噸袋包裝機的包裝能力：60噸-氧化鋁/小時
　　一噸氧化鋁包裝計量誤差：±10公斤
　　專用氣動錐形盤固體閥運行及密封可靠
　　掛袋器簡單實用，較好地解決了因氧化鋁粒度過細(xì)造成的倒包問題，并能使包裝袋填充飽滿。
　　利用雙拖車移動循環(huán)包裝，提高了包裝效率。
　　PLC控制安全方便可靠，可實現(xiàn)卡包、放料、計量、關(guān)閉放料、松包、拖車移動的自動操作控制。
　　能實現(xiàn)包裝袋數(shù)計算功能，能根據(jù)上一包靜態(tài)稱重的氧化鋁凈重誤差進(jìn)行智能計量控制。
　　收塵系統(tǒng)運行良好，包裝環(huán)境得到了極大改善。

　　4．結(jié)論
　　實際應(yīng)用情況表明，ADB69型噸袋包裝機完全達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)，它結(jié)構(gòu)簡單實用，占地面積小，包裝和計量一次完成；成功地解決了物料沖擊對計量的影響，計量精度高，包裝誤差小。采用雙拖車循環(huán)包裝，生產(chǎn)效率高。粗細(xì)下料相結(jié)合，很好地解決了大流量物料的下料控制。氣動機構(gòu)動作可靠，專用氣動錐形盤固體閥運行及密封可靠，包裝環(huán)境好。當(dāng)然，該裝置也存在著一定的不足之處。因該包裝機依靠積料箱的緩沖作用使粉狀物料落料速度大致均勻，但因物料物性變化會引起落料速度一定的波動，有待于在今后的生產(chǎn)和設(shè)計中加以總結(jié)和改進(jìn)。